[文/不雅察者网 杨子江]据波音中国微信公众号音书，当地时候1月31日，波音、阿特拉斯航空与数千名客东说念主，于好意思西海岸华盛顿州波音埃弗雷特工场，共同庆祝了临了一架747飞机录用，象征该机型超半个世纪的出产历史矜重范围，该厂在通盘747花式期间共制造了1574架飞机。

　　波音公布的录用庆典现场图片，该机与其他同型机涂装不同的少量在于机首有747之父乔·萨特和飞机的喷涂，其头像旁有“Joe Sutter forever incredible”（乔·萨特永远不能想议）的致意语

　　波音提到，本日出席录用庆典的客东说念主不仅有公司现任职工、客户和供应商，还有还是参与过首架747联想和制造使命的使命主说念主员。所有嘉宾回到了1967年747飞机的降生地，也等于这座埃弗雷特工场给与致意。波音先容称，手脚全国首款双通说念飞机和超大型飞机，领有“空中女王”好意思誉的波音747使得航空公司或者提供跨洋直飞处事，将全国各地相距远处的东说念主们接洽起来。

　　这次录用的747-8货机注册号为N863GT，由阿特拉斯航空湿租给德迅旗下企业爱派克斯物流；阿特拉斯亦将我方的其他该型货机湿租给德迅公司、DHL和阿提哈德航空等企业

　　波音民用飞机集团总裁兼首席奉行官斯坦·迪尔致辞称，这个具有里程碑真义的日子是对数代波音职工建立的证据，他们将这款平缓了全国并让航空旅行和货运发生了调动性杰出的飞机带到了全国上；将临了一架747-8货机录用给最大的747用户阿特拉斯航空再也符合不外了，在这里她将或者不竭饱读励和鼓励航空货运的创新。

　　手脚货机的747-8广受商场好评，繁密前苏联地区的货运航空公司都有使用该机的履历。俄罗斯空桥航空曾领有可不雅数目的747-8机队，但由于2022年际遇制裁不得不将旗下波音机队停运

　　747的发展流程沉着了波音手脚民用航空行业计划者的地位。这种机型的独到机头杰出联想和上舱载客才气获取了一代代乘客和用户的深爱。波音束缚对原始联想进行改进，在1988年推出了747-400并在2005年运转了747-8机型；所有的747机型都给航空旅行和货运商场带来了出色的运营经济性和效果。据悉，中国海外航空公司为现在内地747-400和747-8客机唯独运营商。

　　中国海外航空公司747-400机队和747-8机队都处事过外事看望，畴昔多用于捏飞洲际航路，而747在我国国内捏飞北京都门至成都双流、深圳宝安、上海虹桥以及广州白云等地航路

　　随后，成都市双流区融媒体中心所属的“双流发布”公众号发文称，临了一架波音747将由德迅旗下企业Apex海外物流运营，该公司关连负责东说念主告诉记者，该架飞机将历久奉行成都往复北好意思的跨洲际航路：从成都启航，运力将障翳纽约、芝加哥、西雅图、洛杉矶等城市。

　　双流机场手脚伏击的客货运重要机场，无数747货机以此为节点将货品送往全国各地。图为2022年5月9日空港宏远747-8货机装载130余吨货品从成都双流机场腾飞首航比利时布鲁塞尔

　　“咱们主要用于飞成都到北好意思航路，替换现在使用的747-400全货机。”Apex海外物流关连负责东说念主暗意，爱派克斯“成都——北好意思”定班航路于2022年9月首航，给与747-400货机捏飞。比拟747-400货机，747-8型容量和最大载量永别增多了16%和20%，货载可增多23吨。

　　第1574架录用并意味着747机型绝对的历史闭幕，好意思国新一代空军一号VC-25B飞机筹画于2024年处事好意思军，该机恰是用已收歇的俄罗斯全禄航空公司所订购的747-8客机所校正而来

　　该负责东说念主展望，747-8投放成都，将在2023年为该公司全年增多约5000吨运能。它具备更先进的装载系统、导航系统和发动机，不错联贯装载超长，超宽，超重等大型特种货品的运载，并具备更远的航程才气。而手脚航空业的象征性机型，该机将被部署在波动较大的航路上，为客户提供可靠的航空货运处事，裁汰航程时候的同期进步物流效果。